Metallitiivis maapalloventtiili
1. Suoraan palloventtiilin läpi
Suoran läpiviennin "suora läpivienti" johtuu siitä, että sen liitäntäpää on akselilla, mutta sen nestekanava ei oikeastaan ole "suoraan läpi", vaan mutkikas. Virtauksen on käännyttävä 90 ° kulkemaan istuimen läpi ja käännettävä sitten takaisin 90 ° palataksesi alkuperäiseen suuntaan. Valuventtiileissä kanavan muoto ja pinta-ala vaihtelevat venttiilin koon ja paineluokan mukaan.
Katkaisuventtiilin Z-kanavan rakenne tai vapaa taonta-muovin takominen runko yleensä tuo ja vie portin ja putkilinjan keskilinjan tiettyyn kulmaan, nimittäin Z-muodon virtauskanavaksi, ja usein prosessoidaan pienentäväksi, vaikka kapeaksi aukko ja mutkikas virtaus lisäävät huomattavasti nesteen painehäviötä, lisäksi on huomattava, että terävän kulman kääntäminen nesteen kavitaatioilmiön työolosuhteissa.
2. Kulmapalloventtiili
Jäljitä maapalloventtiilin kehityshistoriaan, alkukehitys on Kulmapalloventtiili ja sitten vähitellen kehittynyt suoraan läpiventtiiliksi. Vaikka suoria läppäventtiilejä käytetään nykyään yleisemmin, kulmapalloventtiileillä on edelleen joitain ainutlaatuisia etuja.
Kulmapalloventtiilit antavat virtauksen muuttaa 90 suuntaa ja menevät aina istuimen pohjasta. Juoksija on avoimempi ja vähemmän mutkikas kuin suora, joten painehäviö on pienempi. Kiinteät hiukkaset eivät helposti erota kulmapalloventtiilejä. Levy voidaan suunnitella kynnen tai hameen muotoon paremman sääntelyn takaamiseksi. Virtaussuunnan muutoksen vuoksi nesteen reaktiovoima vaikuttaa venttiilin runkoon. Nämä voimat ovat yleensä pieniä, mutta voivat kasvaa venttiilin koon ja nestetiheyden vuoksi.
Pieniä kupariseoksesta kierrettyjä kulmapalloventtiilejä käytetään laajalti puhtaassa vedessä. Suurin osa teollisista kulmapalloventtiileistä on pultattu konepelti, joka on valmistettu valuteräksestä, pronssista, ruostumattomasta teräksestä ja dupleksiteräksestä.
Kulmapalloventtiilien yleiset mitat ja paineluokat ovat yleensä DN50 ~ 250 (NPS2 ~ 10), luokka 150 ~ 800. Tämän alueen ulkopuolella käytetään yleensä tasapainotettua kiekkoa akselin aksiaalisen nesteen työntövoiman vähentämiseksi varressa.
3, suora virtauksen sulkuventtiili
Suora palloventtiili tunnetaan myös nimellä Y-muotoinen palloventtiili tai vino maapalloventtiili, se voi olla suora- ja kulmaventtiili tilan keskellä. Suoran läpi kulkevan vääntyvän nestekanavan vaihtamiseksi venttiilin istukan reikä ja venttiilin runko suunnitellaan tietyksi kulmaksi siten, että virtauskanava tulee suoremmaksi akselin kanssa painehäviön vähentämiseksi, joten sitä kutsutaan " suora virtaus ”. Tämä rakenne on suosittu useimmissa sovelluksissa ja sitä käytetään laajalti höyryjärjestelmissä. Kiinteää kuljetuskapasiteettia on parannettu huomattavasti, mutta käytössä on tehtävä huolellinen testaus. Suoran virtauksen maapalloventtiileillä on myös vain yksi virtaussuunta. Juoksijalla on koko halkaisija ja pienempi halkaisija. Ei sovellu sikojen sikojen poistamiseen ilman konepellin poistamista.
Levy on yleensä litteä, kynsiä ohjaava tai kapeneva vastaamaan eri käyttöolosuhteiden vaatimuksia. Kapeneva levyprofiili voidaan suunnitella useilla kartioilla ensisijaisen ja toissijaisen kuristuksen aikaansaamiseksi. Litteät levy- ja kynsienohjauslevyjen venttiilit voidaan varustaa pyyhkeellä istuimen puhdistamiseksi ennen tiivistämistä, tai kumitiiviste voidaan asentaa istuimeen venttiilin tiivisteen parantamiseksi.
Suoravirtausiset palloventtiilit ovat yleensä valettuja ja korkeapaineventtiilejä taottuja. Erilaisten työolojen mukaan valmistukseen voidaan valita erikoismateriaaleja, kuten kaksivaiheinen ruostumaton teräs.
4. Kolmitieventtiili
Kolmitieventtiilejä käytetään yleisesti suuntaventtiileinä korkeapainejärjestelmissä. Esimerkiksi voimalaitoskattiloiden korkean lämpötilan ja korkeapaineveden venttiilit. Työmatkaa käytetään yleensä käynnistyksen, sammutuksen tai epäonnistumisen yhteydessä.
Toinen yleisempi käyttöolosuhde peruutusventtiilinä on paineenrajoitusjärjestelmä. Kaksi varoventtiiliä on asennettu yhteen kolmitieiseen palloventtiiliin, jolloin toinen venttiili toimii normaalisti, kun toinen niistä vaatii eristämistä tai huoltoa. Sisäisestä rakenteesta johtuen kolmitie-palloventtiilillä on suuri virtausvastus. Nesteen suunnan muutos tuottaa suuren reaktiovoiman suurihalkaisijaiseen kolmitieventtiiliin.
Tiivisten maapalloventtiilien runko on yleensä valuterästä tai seosterästä. Voimalaitoksissa käytettävät venttiilit on hitsattu päittäishitsauksella laippaliitosten aiheuttamien vuoto-ongelmien poistamiseksi.
Lähetysaika: 24.4.2021